不同于流行于歐洲的鮮艷琺瑯制品，伊斯蘭世界的金屬工藝品大多以青銅、黃銅或鋼鐵制作，通過捶打形成花紋，往往以金、銀、銅或黑色的Niello合金裝飾。12世紀后，隨著波斯玻璃制造業(yè)的衰弱，埃及和敘利亞成為伊斯蘭世界最重要的玻璃制造中心，伊斯蘭玻璃的制造技法包括車刻、鑲嵌和類似虹彩陶的金屬釉等。

其形狀以較短的直線為主，作為一些工藝的輔助存在的情況比較多。隨著工藝的演進，出現(xiàn)了機械類的模版車刻玻璃，這種車刻玻璃的原理是將半手工操作的刀頭在模版的控制下，在玻璃表面車刻出需要的線條與形狀。
打開車刻玻璃的折疊門，首先看到的就是一處小小化妝臺。這個位置要盡量保留自然光，所以“鑿壁偷光”，完美利用了樓梯區(qū)域的臺階，偷出來三條豎窗。
所以我們要客觀的看待新工藝與老工藝的對比，往往一款高端優(yōu)秀的藝術玻璃是由新老工藝共同完成，而并不是只采用新工藝。
玻璃系列：建筑玻璃、裝飾玻璃、藝術玻璃、移門系列、沙雕系列、吹制系列、玻璃琉璃、車刻彩繪、玻璃貼膜、彩晶立線、玻璃馬賽克、制鏡玻璃、衛(wèi)浴玻璃、晶玉玻璃、家具玻璃、功能玻璃專業(yè)制造商；裝飾類玻璃機械的制造商；玻璃耗材類的相關產(chǎn)品等；
看上去玻璃花紋差不多，但是價格會有差別。比如車刻玻璃工藝比同樣圖案的絲印一平方就要貴出一百多甚至更多;鋁花比塑料花價格要高出幾倍;大格條比小格條要略貴等等。